Auditoría Revela Desgaste y Fallas en Tramo 3 del Tren Maya: Millonarios Pagos por Trabajos Fantasma
La construcción del Tramo 3 del Tren Maya, destinado a conectar diversas regiones de México, se ve empañada por una serie de irregularidades alarmantes, según el informe reciente de la Auditoría Superior de la Federación (ASF). Se revela que se realizaron pagos por trabajos no ejecutados por un total de 18 millones de pesos, mientras que la infraestructura misma presentaba graves fallas.
El informe detalla que en la Cuenta Pública 2022 se detectaron problemas significativos en la construcción de pasos vehiculares, infraestructura vía férrea, superestructura vía férrea, accesos y caminos auxiliares en el tramo que abarca los estados de Campeche y Yucatán. Se constató que muchos de estos elementos se encontraban en condiciones precarias, comprometiendo la seguridad y la integridad del proyecto.
Los taludes de terraplenes y las rampas de los pasos vehiculares mostraban signos evidentes de desgaste y crecimiento irregular de vegetación silvestre. Se observaron durmientes con desprendimientos de concreto y distanciamiento irregular en la estación Izamal. Además, se encontraron deficiencias en diversos aspectos de los trabajos de sistemas de señalización y comunicaciones.
Las obras fueron entregadas por el consorcio formado por la constructora Grupo INDI y la empresa española Azvindi Grupo Ferroviario, pero los resultados fueron desalentadores. El informe señala que hubo un probable daño al erario por 18 millones de pesos, ya que se pagaron actividades de salvamento arqueológico y tratamiento en zona de vestigios que no correspondían a la realidad del tramo.
El constructor cobró por trabajos de salvamento arqueológico y rescate de vestigios a lo largo de los 158 kilómetros del tramo, pero una revisión en campo mostró que en muchos casos no había vestigios ni restos. Esto plantea serias dudas sobre la transparencia y la gestión de los recursos asignados a este proyecto de infraestructura de gran envergadura.
Las conclusiones del informe ponen en tela de juicio la eficacia y la honestidad de la gestión de la construcción del Tramo 3 del Tren Maya, destacando la urgencia de una investigación exhaustiva y medidas correctivas para garantizar la seguridad y el adecuado uso de los recursos públicos en este proyecto de importancia nacional.
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