El tren Panamá-David y su impacto en la región sur de Costa Rica
La llegada del tren Panamá-David a Paso Canoas ya está generando cambios en la articulación académica y regional en la zona sur de Costa Rica. Este proyecto ferroviario, que conecta Panamá con la frontera costarricense, anticipa un aumento en el movimiento comercial, turístico y de personas en la región, además de ofrecer nuevas oportunidades de empleo en el cantón de Corredores.
Detalles del proyecto y su alcance
El Gobierno de Panamá definió una ruta de 475 kilómetros de vía férrea entre Panamá Pacífico y David, con 14 estaciones a lo largo del país y una terminal en Paso Canoas-Frontera, según la Presidencia de Panamá. El recorrido exprés entre Ciudad de Panamá y David se prevé en menos de tres horas, con trenes de pasajeros que alcanzan hasta 180 km/h y trenes de carga que pueden llegar a 100 km/h.
Impulso a la articulación académica y regional
En respuesta a este escenario, las autoridades de la Sede Regional Brunca de la Universidad Nacional en el Campus Coto han fortalecido alianzas con universidades panameñas para formar talento humano acorde a las nuevas demandas que genera la conexión ferroviaria. Durante una semana académica, se realizó un encuentro transfronterizo con participación de estudiantes y académicos de ambas naciones, además de representantes municipales de Corredores y otras instituciones universitarias.
Oportunidades y desafíos para la región
Juan Gamboa, académico del Campus Coto de la UNA, afirmó que la llegada del ferrocarril implica tanto un reto como una oportunidad para la zona fronteriza. “Costa Rica debe inspirarse en el crecimiento que impulsa Panamá y aprovechar la coyuntura para generar nuevos negocios y dinamizar la economía local”, señaló. Además, resaltó que el tren estimulará el crecimiento empresarial y logístico, impulsando carreras como Ingeniería en Sistemas, Administración Aduanera e Inglés.
Corredores, un potencial centro logístico regional
Alan Abarca, coordinador de Desarrollo Humano de la Municipalidad de Corredores, destacó que la región debe aprovechar su ubicación estratégica y la infraestructura en desarrollo en Chiriquí, como el aeropuerto de David, carreteras de cuatro carriles, puertos y muelles en construcción, además del tren rápido de carga y turismo. Todo esto, según Abarca, abre grandes posibilidades para convertir a Corredores en un centro logístico regional.
Intercambio académico y cultural como preparación
El encuentro también sirvió para fortalecer los vínculos entre estudiantes costarricenses y panameños. Natanael Quirós, de la Universidad Autónoma de Chiriquí, valoró la experiencia como un intercambio académico y cultural que fortalece capacidades para futuros proyectos. Dylan Martínez, de la Universidad Tecnológica de Panamá, resaltó la importancia de estos espacios para la integración regional, ante el impacto que tendrá el tren veloz.
Perspectivas de crecimiento y desarrollo
Marvin Campos, decano de la Sede del Pacífico de la Universidad Técnica Nacional, señaló que la apertura de la carrera de Administración Aduanera en el Campus Coto responde a las oportunidades que traerá el crecimiento logístico en la región, impulsado por infraestructura en Panamá, como el aeropuerto, muelles y el tren.
En conclusión, el tren Panamá-David no solo representa un avance en infraestructura, sino también una oportunidad para fortalecer la integración académica, potenciar el desarrollo económico y transformar la región fronteriza en un eje estratégico de crecimiento regional. ¿Será esta la clave para un desarrollo más equitativo en la zona sur de Costa Rica?
