Gobernador de Baja California Sur busca cancelar puerto en Loreto

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El rechazo de Baja California Sur al decreto que convierte a Loreto en puerto de cabotaje

El gobernador de Baja California Sur, Víctor Castro, ha manifestado su firme postura en defensa del Parque Nacional de Loreto, tras el decreto que lo reclasifica como puerto de altura y cabotaje. En una mesa de diálogo con la comunidad local, reiteró su compromiso por proteger la biodiversidad del estado y anunció que envió un documento a la presidenta Claudia Sheinbaum para solicitar la abrogación de dicha disposición.

Contexto y acciones del gobierno estatal

Castro compartió en sus redes sociales que ha expresado de manera respetuosa y firme su interés en seguir defendiendo el Parque Nacional Bahía de Loreto y en escuchar las preocupaciones de los loretanos. Además, subrayó que su administración mantiene una postura cercana a las demandas ciudadanas y trabaja en coordinación con autoridades municipales y la comunidad para salvaguardar las áreas naturales de Baja California Sur.

En alianza con la alcaldesa de Loreto, Paz del Alma Ochoa Amador, solicitaron a las autoridades federales la revisión inmediata del plan de manejo del parque y la abrogación del decreto que modifica su estatus. La acción busca preservar el patrimonio natural de la región ante el riesgo que representa el ingreso de tráfico marítimo internacional y grandes embarcaciones.

La problemática del decreto y su impacto ambiental

La comunidad de Loreto demanda la revocación del decreto publicado el 10 de abril de 2026 en el Diario Oficial de la Federación, que reclasifica la zona de Área Natural Protegida federal a puerto de altura y cabotaje. Activistas y ambientalistas consideran que esta modificación se realizó sin sustento técnico ni evaluaciones ambientales claras, lo que genera preocupación por los posibles impactos en el ecosistema marino y costero.

¿Por qué es peligroso convertir Loreto en puerto de altura?

El incremento del tráfico marítimo en el Parque Nacional Bahía de Loreto podría ocasionar riesgos como colisiones con cetáceos, aumento del ruido submarino y degradación del hábitat marino. Especies como la ballena azul, la ballena jorobada, el cachalote y la orca, entre otras, podrían verse afectadas por estas actividades, que además disminuirían su actividad de alimentación, según reportes de expertos.

Reacciones y antecedentes recientes

Este movimiento se suma a otros esfuerzos ambientales, como la negativa de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) para autorizar el proyecto Perfect Day en Mahahual, debido a sus impactos ecológicos. La lucha ambientalista en la región continúa, y la comunidad de Loreto busca que las autoridades federales reconsideren el decreto para evitar daños irreversibles en su patrimonio natural.

¿Qué sigue?

La solicitud de revisión y abrogación del decreto sigue en marcha, con la esperanza de que las autoridades federales atiendan las preocupaciones de la población y los expertos. La protección de los ecosistemas marinos en Loreto es vista por muchos como un asunto de interés colectivo y un ejemplo de la lucha por mantener intacta la biodiversidad frente a intereses económicos.

¿Crees que las autoridades federales atenderán la demanda de Loreto? ¿Qué impacto tendría la apertura del puerto en la biodiversidad local? Comparte tu opinión y mantente informado sobre este tema que pone en juego el equilibrio entre desarrollo y conservación.

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